sesesp8899@gmail.com

对于美元后期能否保持强劲涨势，市场说法不一。美国银行外汇策略主管大卫·吴（David Woo）对彭博社表示，对美国经济非常有信心，并且无论贸易紧张局势升级或是消退，美元均将继续上涨。然而，法巴、东方汇理等机构则认为，支撑美元的因素在2018年下半年及以后将会有所减弱。事实上，对于美元而言，美国经济的发展态势始终都是关键的影响因素。相比大卫·吴的乐观预期，近期美国经济的数据表现不禁令人担忧。

不能认为区块链就是解决万事万物的，区块链和现有的系统、成熟技术结合，可能更有利于整体方案的落地，任珊说。黄洪表示，车险市场长期以来存在的一些深层次矛盾和问题仍然没有得到根本解决，所以加快车险的改革已经是银保监会当前的一项紧迫的任务。这一次车险改革实际上也是要往市场化方面走，就是坚持市场化改革方向。改革的基本原则就是由市场决定监管，引导调节总量，优化结构，扩大保障，提升效率，简政放权协同推进。目前，我们正在制定车险综合改革的具体方案，将在今年的适当的时机正式实施车险的综合改革。

2017年10月开始，摩拜与ofo双方正式对坐于谈判桌面前。根本原因在于投资人对烧钱现状的不满。彼时摩拜的第一大股东为腾讯，ofo的第一大股东为滴滴，双方率先达成默契。在合并方案中，合并后的公司将设立联席CEO制度，由摩拜CEO王晓峰和ofo创始人戴威分别担任，董事长任命权归属滴滴。

在同一类芯片上，高端芯片和中低端芯片的性能究竟差在哪？刘堃以处理器芯片为例。低端处理器芯片与高端产品最明显的差距是数据处理速度、功耗、时延等方面性能跟不上。而模拟芯片主要要看芯片的耐压耐流、信号精准度等稳定性能，高端模拟芯片优势在于更加稳定、更加精准地输出电流电压等模拟信号，同时芯片寿命也会比较长。模拟芯片要通过研发人员的经验来保证芯片的稳定性以及流片的良率。

以下为问答实录：黄洪：关于车险的问题，大家都知道车险，机动车辆保险简称车险，车险长期以来是财产险公司的主要险种。说它主要，以去年实际数字来讲，2019年车险保费收入8189亿元，占整个财产险保费的63%。也就是说财产险公司63%的保费来源于汽车保险。车险又涉及到千家万户的安全出行，与人民群众的利益十分密切。这些年来，银保监会在加强市场监管方面对车险监管也加大了力度。尽管我们的监管力度比较大，也取得了积极成效，但是由于长期以来存在的深层次矛盾和问题仍然没有得到根本解决。媒体记者经常报道的高定价、高手续费、粗放经营、无序竞争、数据失真的问题仍然存在，所以加快车险改革已经是摆在银保监会面前的一项紧迫任务，所以2020年我们监管工作会把车险特别提出来。应该讲这些年来车险进行了一些改革，但我认为是一些小改革。真正触及根本利益的改革，触及利益藩篱的改革，深水区的改革还没有开始。养老险、健康险，在2013年我们进行了彻底改革，即人身保险汇率形成机制的改革。这次车险改革也是要往市场化，就是坚持市场化改革方向。

本周过后，天桥起重、宏达矿业（600532.SH）实现全流通。美年健康8月28日将有5.17亿股非公开发行股份上市流通，占总股本比例的16.57%，约合市值81.43亿元。“假医门”事件发生至今，美年健康市值在一个月内跌去约三成，市值蒸发约200亿元，不过定增股东收益仍十分可观。